你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

浏览易车国际站

您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。

去易车国际站
继续浏览当前页

工具栏
意见反馈
问题描述
0 /300
请输入问题描述
联系方式 请留下您的电话号码以便工作人员取得联系
请输入正确电话
相关图片 可上传JPG/JPEG/PNG格式,单张图片不超过5Mb,最多上传3张图片

添加图片

汽车电池小秘密:常见故障与原因揭秘

汽车蓄电池常见的故障及其原因包括:

极板短路:故障现象为充电时电解液温度迅速上升,蓄电池端电压与电解液密度上升缓慢;放电时蓄电池电压下降迅速。故障原因是隔板破损、脱落的活性物质沉积、极板组严重弯曲或金属杂质落入电解液内。

活性物质大量脱落:故障现象为充电时电解液中有褐色混浊物,单格蓄电池端电压迅速上升,电解液过早出现“沸腾”现象,但电解液密度达不到规定值;放电时蓄电池容量明显下降。故障原因是充电电流过大、蓄电池经常过充电、蓄电池经常低温长时间大电流放电。


极板硫化:故障现象为放电时蓄电池容量很快下降,端电压很快降低;充电时电压很快上升,电解液温度很快升高,但电解液密度却上升较慢且不能达到规定值,且过早产生气泡。故障原因是蓄电池长期充电不足或放电后未及时充电、电解液液面高度过低、电解液密度过高或电解液不纯、长时间小电流深度放电。

极板栅架腐蚀:故障现象为正极板呈腐蚀状态,活性物质以块状堆积在隔板之间,极板腐蚀后强度降低,出现变形或活性物质大量脱落现象,甚至发生折断,蓄电池容量降低。故障原因是蓄电池长时间过充电、电解液不纯或电解液密度过高。

单个电池极性颠倒:故障现象为单个电池极性颠倒。故障原因是如果电池组中单个电池容量过低,在电池组继续放电过程中,该单个电池会被其它电池反充电,把原来的正极板变为负极板,原负极板变为正极板,从而使电池组的电压很快下降。 以上就是汽车蓄电池的一些常见故障及其原因。如果您遇到这些问题,建议及时联系专业的维修人员进行检查和维修。


内容由作者提供,不代表易车立场

举报当前文章

举报成功

感谢您的举报
我们会尽快审核处理
收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

壮汉说车

获赞 3587 关注 1 粉丝 287

+ 关注

相关车型

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外

1/1